一提到"萝卜快跑",最让人眼馋的恐怕就是那便宜的离谱的价格了。3块9毛钱坐10公里,这饶是在出租车打车软件满街跑的今天,都算得上是白菜价。那些成天抱怨打车贵,油价涨工资不涨的上班族们,自然乐得不亦乐乎。终于有个东西能让他们从996的压力中解脱一下了。有网友甚至怒喊一声:以后再也不用买车了!就冲着这价格,"萝卜快跑"值得拥有啊。

可是各位小伙伴,咱先别激动。且不说打车价格有"涨有跌",一分钱一分货。这么便宜的无人驾驶出租车,真能让你安心坐吗?事实证明,在"萝卜快跑"的试运行期间,大大小小的事故可没少发生。因为前面一个塑料袋就罢工,上班高峰期突然当街趴窝,把周围堵得水泄不通,这些糗事一桩接一桩。更可气的是,交警去了也没辙,人家车上又没司机,喊破喉咙都是白搭。这要是在闹市区路口发生车祸,后果不堪设想。所以说啊,安全才是第一要务,这"萝卜"跑得再欢,你敢坐吗?

再说了,这价格便宜到离谱的"萝卜快跑",背后真没有阴谋吗?有人就发现,这萝卜可不简单,股东名单里头除了李彦宏,剩下的9个竟然清一色全是外国犹太资本。各位想想,犹太资本家向来是精明善算的主,能无缘无故给咱老百姓赏这么大面子?怎么说也得有点图谋吧。指不定人家就是想用资本的力量"跑"垮竞争对手,到时候价格说涨就涨,最后被宰的还得是韭菜。这可不是危言耸听,多少新兴行业不就这么玩的嘛。

还有啊,这"萝卜快跑"选在当下投放可真是时机敏锐。现在不是在严查电动车嘛,新国标电动车又不能载人。有不少上班族肯定正愁着没车代步呢。这时候"萝卜快跑"横空出世,价格还这么诱人,岂不正中下怀?再加上这萝卜背后还有资本撑腰,万一哪天也学滴滴那样上市了,保不准能赚个盆满钵满。别的不说,就冲这计算好的时机,也得让人多想。

说到底,这"萝卜快跑"看着挺美,但说不定是个让人上当的陷阱。便宜没好货,天上不会掉馅饼。目前来看,它的安全性、可靠性都还是个未知数。那么最后小编想问:在"萝卜快跑"真正成熟之前,你会冒险尝鲜吗?对此你怎么看?